中国养猪网讯：

　　尽管猪价频繁大起大落，但生猪大县莒南农户的养猪积极性却一直不减。
 

　　在这里，把养猪当成职业
 

　　猪价一个月掉了3块，但莒南生猪有品牌，市场不愁
 

　　“按往年的规律，过完年会掉价，可也没像今年这样‘嗖嗖’往下滑，一个月跌了3块多钱!”3月下旬，在山东省莒南县相沟乡生猪交易市场内，干了10多年经纪人的杨现师说。
 

　　院子里，停了两辆大货车和几辆小卡车。杨现师告诉记者，小卡车是苏州、无锡等地来收猪的，大货车则是他租来跑长途运输的，今天打算贩一车猪去贵阳。院子的另一头则垒了一排猪圈，抓猪队从农民家里收来的猪先圈到这里，凑够数了再通过电动升降梯一起装到大车上。抓猪队每抓一头猪，经纪人要付10元钱。
 

　　莒南县副县长张作品说：“莒南县的生猪出栏量位居全省第一，每年都向南方市场外调生猪150万头以上。仅生猪收购、贩运就带动了不少人致富。像杨现师这样的经纪人，每个乡镇都有10来个;县里还有各类生猪长途、短途贩运车300余辆，从业人员数千人呢!”
 

　　“现在生猪价格低迷，市场上肯定供大于求，你们的生猪还销得出去吗?”记者问。
 

　　“我贩猪10多年了，莒南的生猪有名气、有品牌，市场不愁，别的地方卖不掉，我们县都能卖得掉。春节前行情好，我们就往苏州、无锡、上海这些近的地方卖，运费便宜，赚的钱多;春节后行情不好，但贵阳、常德那边的收购价还算可以，就往远处卖。”杨现师说，一辆大货车能装160头猪，载重量为4万斤，今天的收购价为每斤5.7元—5.8元，拉到贵阳的售价约为6.7元。但经过36个小时的长途运输，每头猪大约会掉20斤的重量，再刨去1.5万元的运费，一车也就赚个3000多元。
 

　　贵也养、贱也养，算长远账整体还是赚的
 

　　在相沟乡三义社区，农民王永成正从猪圈往外赶猪，这头猪左躲右闪，“嗷嗷”叫着不肯上车。王永成和两个猪贩子合力，才把这头200斤的猪抓上了车。“6元钱一斤卖的，这个价格挣不着钱。”他苦笑着说。
 

　　走进王永成家的小院，猪圈里干净整洁，没有异味，几头膘肥体壮的出栏猪和老母猪分开圈养，一群刚出生的小猪仔正拱着母猪吃奶。“这些猪仔就像活期银行。在莒南，娶媳妇盖新房时，都要垒猪圈。”王永成说，养了20多年猪，养猪早已成为习惯，割舍不下。
 

　　那么养猪到底赚不赚钱呢?王永成算起了去年以来的收支账：
 

　　家有两头母猪，一年能下四五十只小猪仔。乳猪3斤料长1斤肉，喂到三四十斤需360元。然后喂普通猪饲料，喂到200多斤出栏，饲料成本加上疫苗和兽药开支，一头猪的成本约为1200元。
 

　　王永成去年养了56头肥猪，到现在大规模卖了3次：去年6月卖了15头，每斤7.8元，一共赚了5400元;去年7月卖了12头，每斤7.9元，赚了4560元;春节前卖了21头，每斤7.1元，赚了4620元。
 

　　王永成说：“48头猪总收入14580元，刚卖的那头猪将就够成本，圈里还有7头，如果猪价再往下跌，这茬就要赔本了。”